В номинации «Инновация» солидное жюри, которое состоит из членов президиума немецкого автомобильного союза и представителей союзов промышленников, преимущество было отдано системе экстренного торможения Active Brake Assist, представив какую Mercedes-benz установил новый уровень безопасности для грузовых автомобилей.
Андреас Реншлер, член правления DaimlerChrysler AG, ответственный за подраздел Truck Group & Buses, получая награду на церемонии вручения, которое состоялось 18 января в Мюнхене, сказал следующее: «В этом году, присудив награду системы Active Brake Assist, Вы сделали выбор в интересах системы безопасности для грузовых автомобилей, которая поможет спасти не одну человеческую жизнь».
Эта система служит на данный момент главной в ряде инновационных систем безопасности, которыми мы в последние годы обогащаем наши коммерческие автомобили: системой слежки за дорожной разметкой, контролем боковой качки кузова, поддержки безопасной дистанции, а также системой электронной стабилизации ESP. «Safety Award» — еще одна престижная награда в сегменте грузовых автомобилей, которая присуждается раз в два года в Брюсселе во время проведения выставки коммерческих автомобилей. Этой премией представители бельгийского объединения журналистов, которые пишут о двигателях и коммерческих автомобилях, выделяют производителей грузового транспорта, которые разработали наиболее прогрессивную инновацию в сфере безопасности. В 2007 году этот почетный трофей достался Mercedes-Benz за систему экстренного торможения Active Brake Assist и грузовой автомобиль Actros Safety Truck. Система Active Brake Assist, разработанная инженерами Mercedes-benz и, что имела рабочее название «система аварийного торможения», способная предотвратить большую часть наездов и столкновений. Она запускает полное торможение автомобиля, когда столкновение с транспортным средством, которое идет впереди, представляется неминуемым, и, таким образом, предотвращает несчастный случай. Система экстренного торможения Active Brake Assist основывается на радарной системе поддержки безопасной дистанции Telligent. В отличие от автоматической системы поддержки безопасной дистанции, которая просто поддерживает предварительно заданное расстояние к транспортному средству, которое впереди, система Active Brake Assist при опасности неминуемого столкновения автоматически запустит полное торможение автомобиля. Она использует три радарных датчика системы поддержки безопасной дистанции, которая распознает препятствия, которые находятся на пути грузовика, и постоянно рассчитывает разницу между скоростью движения грузовика и скоростью впереди идущего транспортного средства. Если при сохранении такой ситуации движения предусматривается опасность столкновения, водитель получает сначала предупреждение в виде оптических и звуковых сигналов. При возникновении непосредственной угрозы столкновения эта система автоматически подтормозит автомобиль, создав около 30% максимальной мощности торможения. А при отсутствии реакции со стороны водителя она самостоятельно воспроизведет полное торможение. Невзирая на то, что система Active Brake Assist не всегда может предотвратить аварию, она, во всяком случае, резко уменьшает скорость столкновения благодаря автоматическому запуску полного торможения и, тем самым, существенно уменьшает последствия аварии. Год назад, концерн Daimlerchrysler уже становился победителем в номинации «Инновация» благодаря своей дизельной технологии Blue-tec, которая позволяет сократить объемы вредных выбросов в атмосферу.
|
2008
Все новости
